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個(gè)人養(yǎng)老的自理時(shí)代開啟，這三個(gè)概念要先厘清
今年，國(guó)家在推進(jìn)個(gè)人養(yǎng)老領(lǐng)域的制度和金融工具建設(shè)方面真是雷厲風(fēng)行，肉眼可見的快。4月份國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)個(gè)人養(yǎng)老金發(fā)展的意見》，剛過去的周末證監(jiān)會(huì)就發(fā)布了 《個(gè)人養(yǎng)老金投資公開募集證券投資基金業(yè)務(wù)管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》，個(gè)人養(yǎng)老金與公募基金行業(yè)深度綁定的格局已經(jīng)明確，公募基金“長(zhǎng)錢入...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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不愿過勞死，厘清怎么活
真正關(guān)愛自己的企業(yè)家，還需要從心理乃至無意識(shí)層面對(duì)自己施行“再教育”：在勒住自己的成就欲的同時(shí)，有意識(shí)地培養(yǎng)和發(fā)展與影響動(dòng)機(jī)、親和動(dòng)機(jī)有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)行為。這些年來，有關(guān)“過勞死”的報(bào)道不絕于耳，聽得有點(diǎn)麻木了。然而，當(dāng)一個(gè)與我“同窗”數(shù)年、情投意合的企業(yè)家突然因?yàn)檫^勞而離去的消息傳來時(shí)，我還是受到了刺激...
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不愿過勞死，厘清怎么活
真正關(guān)愛自己的企業(yè)家，還需要從心理乃至無意識(shí)層面對(duì)自己施行“再教育”：在勒住自己的成就欲的同時(shí)，有意識(shí)地培養(yǎng)和發(fā)展與影響動(dòng)機(jī)、親和動(dòng)機(jī)有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)行為。這些年來，有關(guān)“過勞死”的報(bào)道不絕于耳，聽得有點(diǎn)麻木了。然而，當(dāng)一個(gè)與我“同窗”數(shù)年、情投意合的企業(yè)家突然因?yàn)檫^勞而離去的消息傳來時(shí)，我還是受到了刺激...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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Y Combinator合伙人：新創(chuàng)企業(yè)要成功，不能偏離這7條原則
Y Combinator合伙人，世界級(jí)創(chuàng)新大師邁克爾·賽博爾為參加硅谷TechConneXt峰會(huì)的企業(yè)家們上了一堂精彩紛呈的創(chuàng)業(yè)課。Y Combinator是一家種子加速器，曾推動(dòng)多家初創(chuàng)公司獲得驚人的成功。賽博爾以已故的塞隆尼斯·孟克表演爵士樂《勇往直前》(straight no chaser)的...
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新一代光場(chǎng)數(shù)碼相機(jī)能重新定義單反嗎
Lytro新推出的專業(yè)級(jí)“光場(chǎng)”相機(jī)Illum優(yōu)化了第一代相機(jī)的功能，拍攝的圖片更清晰，而且還能調(diào)整景深。此外，它的造型也更接近人們更熟悉的傳統(tǒng)單反相機(jī)。Lytro公司創(chuàng)始人吳仁說：“這是我一直想打造的相機(jī)。”三年前，吳仁（音譯——譯注）推出創(chuàng)新性相機(jī)Lytro，希望借此革新攝影術(shù)。當(dāng)時(shí)，他在某些方...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí)，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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等待“回聲潮一代”
汽車制造商希望人口膨脹可以使汽車銷量回升作者：Alex Taylor III今年汽車銷售量降至十年來最低水平。汽車制造商們把走出低谷的希望寄托于老朋友：人口周期上。汽車制造商們正在等待新一代的買家來刺激銷量，這一代被稱為“Y一代”（Gen Y）或“回聲潮一代”（the Echo Boomers）。他...
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